pse na zgjodhet ne avantazh

Sitë molekulare janë quajtur kështu sepse brenda grimcave të sitës molekulare ka pore uniforme, të cilat mund të ndajnë molekula të madhësive të ndryshme sipas madhësisë së poreve.

Kompania jonë prodhon shumë lloje adsorbentesh molekulare zeolite. Disa nga llojet më të zakonshme të sitës molekulare përfshijnë sitën molekulare 3A, sitën molekulare 4A, sitën molekulare 5A, sitën molekulare 13X, sitën molekulare 13X-APG, sitën molekulare 13X-HP, sitën molekulare Li-X, sitën molekulare të karbonit, sitën molekulare jo , Sitë molekulare XH-7/9 etj.

Djegësi ynë infra të kuqe mbulon një proces të tokës së rrallë si katalizator, bën që djegia pa flakë të ndodhë në sipërfaqen qeramike dhe të rrezatojë drejtpërdrejt. Pra, shkalla e transferimit të energjisë është shumë më e lartë se djegësi i zakonshëm qeramik.

Parimi i funksionimit të djegësit të gazit infra të kuqe të prodhuar nga kompania jonë është: dizajni i përzierjes gaz/ajër bën që gazi dhe ajri të përzihen plotësisht, gazi i përzier hyn në zgavrën e brendshme të guaskës së djegësit dhe kalon nëpër devijimin e shpërndarjes, dhe më pas Djegia uniforme nga vrima e vogël e rigjeneratorit, në mënyrë që rigjeneruesi të skuqet, ruajtja e nxehtësisë dhe rrezatimi infra të kuqe në formën e lëshimit të nxehtësisë nga jashtë.

Modeli i përdorimit lidhet me fushën teknike të një pajisjeje konvertimi katalitik tresh për pastrimin e gazit të bishtit të automjeteve motorike, në veçanti me një bartës metalik të një konverteri katalitik tresh. Ai zgjidh problemet teknike të tilla si dizajni i paarsyeshëm i teknologjisë ekzistuese.

Bartësi metalik i konvertuesit katalitik tresh përbëhet nga një guaskë e një cilindri dhe një bërthamë të vendosur në guaskë, e karakterizuar në atë që bërthama përbëhet nga një mori pllakash të vendosura paralelisht me njëra-tjetrën dhe në distancë të barabartë, dhe një pllakë përkulëse në formë të valëzuar është të vendosura midis dy pllakave ngjitur. Krahasuar me teknologjinë ekzistuese, avantazhet e bartësit metalik të konvertuesit katalitik tresh janë si më poshtë: Dizajni është i arsyeshëm, struktura është e thjeshtë, jeta e shërbimit është e gjatë, kostoja e prodhimit është e ulët, qëndrueshmëria e punës është e mirë.

Ne mund të furnizojmë të dy nënshtresat metalike të veshura me metale fisnike të Pt, Pd, Rh dhe pa metale fisnike, dhe mund të përmbushim standardin e emetimit Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA dhe CARB.

Konvertuesi katalitik qeramik i huall mjalti Cordierite: përdoret si konvertues katalitik i motorëve me benzinë, nënshtresat e katalizatorit qeramik huall mjalti janë të veshura me katalizator; në të njëjtën kohë, ne përmirësojmë sipërfaqet specifike dhe zvogëlojmë kapacitetin e nxehtësisë për të rritur funksionin katalitik. Kur emetimet e dëmshme kalojnë, HC, CO dhe NOX do të shndërrohen në përbërës të padëmshëm.

Huall qeramike është një lloj i ri i produktit industrial qeramik i zhvilluar në vitet e fundit. Ka mur të hollë pore, zonë të madhe specifike gjeometrike, koeficient të ulët të zgjerimit termik, rezistencë të mirë ndaj ndikimit termik dhe veti kimike të qëndrueshme e kështu me radhë, i përdorur gjerësisht në fusha të ndryshme. Huall mjalti qeramik është bartësi ideal për katalizatorët dhe shkëmbyesin e nxehtësisë të gazrave të mbeturinave industriale pastruese në mbrojtjen e mjedisit dhe industrinë kimike, si dhe materialet ideale të filtrimit me temperaturë të lartë të industrisë së metalurgjisë dhe derdhjes.

Sensori i oksigjenit është instaluar kryesisht në tubin e shkarkimit të makinës, i cili përdoret për të zbuluar përmbajtjen e oksigjenit në shkarkimin e motorit dhe për të komentuar raportin e përzierjes ajër-karburant me njësinë e kontrollit elektronik (ECU) përmes sinjalit elektrik. Sipas kushteve të ndryshme të punës, ECU rregullon raportin ajër-karburant për ta bërë motorin të funksionojë në gjendjen më të mirë dhe të realizojë përfitimet e dyfishta të kërkesës për energji, kursimit të energjisë dhe reduktimit të emetimeve.

Bërthama e sensorit të oksigjenit është një element qeramik. Sensori i oksigjenit me cilësi të lartë përdor një përzierje oksidimi zirkon-platin dhe elementë të tjerë për të formuar një fund të fortë për të përballuar presionin që mund të ndikojë lehtësisht në sensorin e oksigjenit, cilësia e fortë e secilit komponent është ajo ku ne mbështetemi për performancën më të mirë dhe më gjatë. jeta e sensorëve tanë.

Për një motor karburatori ose trupi të mbytjes me injektim benzine, kolektori i marrjes është linja e marrjes pas karburatorit ose trupit të mbytjes dhe përpara portës së marrjes së kokës së cilindrit. Funksioni i tij është të ajrojë, përzierjen e karburantit nga shpërndarja e karburatorit ose e trupit të mbytjes në portën e marrjes së cilindrit. Për motorët me injektim të karburantit në port ose motorët me naftë, kolektori i marrjes thjesht shpërndan ajër të pastër në çdo portë të marrjes së cilindrit. Kolektorja e marrjes duhet të shpërndajë ajrin, përzierjen e karburantit ose ajrin e pastër në mënyrë sa më të barabartë ndërmjet cilindrave. Për këtë arsye, gjatësia e kalimeve të ajrit në kolektorin e marrjes duhet të jetë sa më e barabartë. Muri i brendshëm i kolektorit të marrjes duhet të jetë i lëmuar në mënyrë që të zvogëlohet rezistenca e rrjedhjes së gazit dhe të përmirësohet kapaciteti i marrjes.