por que escollernos vantaxe

As cribas moleculares chámanse así porque hai poros uniformes dentro das partículas das peneiras moleculares, que poden separar moléculas de diferentes tamaños segundo o tamaño dos poros.

A nosa produce moitos tipos de adsorbentes de peneira molecular de zeolita. Algúns dos tipos de tamiz molecular máis comúns inclúen Tamiz molecular 3A, Tamiz molecular 4A, Tamiz molecular 5A, Tamiz molecular 13X, Tamiz molecular 13X-APG, Tamiz molecular 13X-HP, Tamiz molecular Li-X, Tamiz molecular de carbono, Tamiz molecular de Nay , Peneira Molecular XH-7/9 etc.

O noso queimador de infravermellos cobre un proceso de terras raras como catalizador, fai que a queima sen chama ocorreu na superficie cerámica e irradie directamente. Polo tanto, a taxa de transferencia de enerxía é moito maior que o queimador de cerámica común.

O principio de funcionamento do queimador de gas infravermello producido pola nosa empresa é: o deseño da mestura de gas/aire fai que o gas e o aire se mesturan completamente, o gas mesturado entra na cavidade interna da carcasa do queimador e pasa polo desvío de distribución e despois a combustión uniforme do pequeno burato do rexenerador, de xeito que o rexenerador vermello, almacenamento de calor e radiación infravermella en forma de liberación de calor para o exterior.

O modelo de utilidade refírese ao campo técnico dun dispositivo de conversión catalítica ternaria para a purificación de gases de cola de vehículos de motor, en particular a un portador metálico dun convertidor catalítico ternario. Resolve problemas técnicos como o deseño irrazonable da tecnoloxía existente.

O soporte metálico do convertidor catalítico ternario comprende unha carcasa dun cilindro e un núcleo dispostos na carcasa, caracterizado porque o núcleo comprende unha pluralidade de placas dispostas paralelas entre si e a igual distancia, e unha placa de flexión en forma ondulada. dispostas entre dúas placas adxacentes. En comparación coa tecnoloxía existente, as vantaxes do portador de metal do conversor catalítico ternario son as seguintes: o deseño é razoable, a estrutura é sinxela, a vida útil é longa, o custo de fabricación é baixo, a estabilidade do traballo é boa.

Podemos proporcionar tanto substrato metálico revestido con metais nobres de Pt, Pd, Rh como sen metais nobres, e podemos cumprir as normas de emisión Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA e CARB.

Convertidor catalítico de cerámica de panal de mel de cordierita: usado como convertidores catalíticos de motores de gasolina, os substratos do catalizador de panal de mel están recubertos de catalizador; ao mesmo tempo, melloramos as superficies específicas e reducimos a capacidade de calor para aumentar a función catalítica. Cando as emisións nocivas pasan, HC, CO e NOX converteranse en compoñentes inofensivos.

O panal de cerámica é un novo tipo de produto cerámico industrial desenvolvido nos últimos anos. Ten unha fina parede de poros, gran área específica xeométrica, baixo coeficiente de expansión térmica, boa resistencia ao impacto térmico e propiedades químicas estables, etc. na protección ambiental e na industria química, e tamén os materiais de filtrado de alta temperatura ideais da industria metalurxia e de fundición.

O sensor de osíxeno está instalado principalmente no tubo de escape do automóbil, que se usa para detectar o contido de osíxeno no escape do motor e remitir a relación de mestura aire-combustible á unidade de control electrónico (ECU) a través do sinal eléctrico. Segundo as diferentes condicións de traballo, a ECU axusta a relación aire-combustible para facer que o motor funcione nas mellores condicións e percibir os dobres beneficios da demanda de enerxía, o aforro de enerxía e a redución de emisións.

O núcleo do sensor de osíxeno é un elemento cerámico. O sensor de osíxeno de alta calidade utiliza unha mestura de oxidación de circonio-platino e outros elementos para formar un fondo sólido para soportar a presión que pode afectar facilmente ao sensor de osíxeno, a calidade sólida de cada compoñente é no que confiamos para o mellor rendemento e máis tempo. vida dos nosos sensores.

Para un carburador ou un motor con inxección de gasolina do corpo do acelerador, o colector de admisión é a liña de admisión despois do carburador ou do corpo do acelerador e antes do porto de admisión da culata. A súa función é a de aire, a mestura de combustible desde o carburador ou a distribución do corpo de aceleración ata a boca de admisión do cilindro. Para motores con inxección de combustible portuaria ou motores diésel, o colector de admisión simplemente distribúe aire limpo a cada orificio de admisión do cilindro. O colector de admisión debe distribuír o aire, a mestura de combustible ou o aire limpo o máis uniformemente posible entre os cilindros. Por este motivo, a lonxitude dos pasos de aire no colector de admisión será o máis igual posible. A parede interior do colector de admisión debe ser lisa para reducir a resistencia ao fluxo de gas e mellorar a capacidade de admisión.