naha milih urang Kauntungannana

Ayakan molekular dingaranan kitu kusabab aya pori-pori seragam di jero partikel ayakan molekular, anu tiasa misahkeun molekul-molekul ukuran anu béda-béda dumasar kana ukuran pori-pori.

Kami ngahasilkeun seueur jinis adsorben zeolit ​​molekular. Sababaraha jenis ayakan molekular anu leuwih umum nyaéta ayakan molekular 3A, ayakan molekular 4A, ayakan molekular 5A, ayakan molekular 13X, ayakan molekular 13X-APG, ayakan molekular 13X-HP, ayakan molekular Li-X, ayakan molekular karbon, ayakan molekular nay. , XH-7/9 Saringan Molekul jsb.

Pembakar infra merah kami nyertakeun prosés bumi jarang salaku katalis, ngajantenkeun kaduruk anu teu aya seuneu lumangsung dina permukaan keramik sareng langsung mancar. Janten, laju transfer énergi langkung luhur tibatan pembakar keramik biasa.

Prinsip kerja tina burner gas infra red dihasilkeun ku parusahaan urang téh: desain campuran gas / hawa ngajadikeun gas jeung hawa pinuh nyampur, gas dicampur asup kana rohangan jero cangkang burner, sarta ngaliwatan diversion distribution, lajeng durukan seragam tina liang leutik regenerator, ku kituna regenerator beureum, neundeun panas, sarta radiasi infra red dina bentuk release panas ka luar.

Modél utilitas aya hubunganana sareng widang téknis alat konversi katalitik ternary pikeun purifikasi gas buntut kendaraan motor, khususna ka pamawa logam tina konverter katalitik ternary. Éta ngarengsekeun masalah téknis sapertos desain anu teu masuk akal tina téknologi anu aya.

Pembawa logam tina konverter katalitik ternary ngandung cangkang silinder sareng inti anu disusun dina cangkang, dicirikeun ku inti ngandung A pluralitas pelat anu disusun sajajar sareng dina jarak anu sami, sareng pelat bending dina bentuk gelombang nyaéta disusun antara dua pelat padeukeut. Dibandingkeun sareng téknologi anu aya, kauntungan tina pamawa logam tina konverter katalitik ternary nyaéta kieu: Desainna lumayan, strukturna sederhana, umur jasa panjang, biaya manufaktur rendah, stabilitas kerja saé.

Urang tiasa nyayogikeun duanana substrat logam anu dilapis ku logam mulia Pt, Pd, Rh sareng tanpa logam mulia, sareng tiasa nyumponan standar émisi Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA sareng CARB.

Cordierite Honeycomb Ceramic Catalytic Converter: dipaké salaku converters katalitik mesin béngsin, substrat katalis keramik sayang madu dilapis ku katalis; dina waktos anu sami, urang ningkatkeun daérah permukaan khusus sareng ngirangan kapasitas panas pikeun ningkatkeun fungsi katalitik. Nalika émisi ngabahayakeun ngalangkungan, HC, CO sareng NOX bakal dirobih janten komponén anu teu bahaya.

Honeycomb keramik mangrupakeun jenis anyar produk keramik industri dimekarkeun dina taun anyar. Cai mibanda témbok pori ipis, aréa husus geometri badag, koefisien ékspansi termal low, résistansi dampak termal alus jeung sipat kimia stabil jeung saterusna, loba dipaké dina sagala rupa fields.Ceramic honeycomb teh pamawa idéal pikeun katalis jeung exchanger panas ngamurnikeun gas runtah industri. dina perlindungan lingkungan sareng industri kimia, sareng ogé bahan panyaring suhu luhur anu idéal pikeun industri metalurgi sareng tuang.

Sénsor oksigén utamana dipasang dina pipa knalpot mobil, anu dipaké pikeun ngadeteksi eusi oksigén dina knalpot mesin, sarta eupan balik rasio campuran hawa-bahan bakar ka Unit kontrol éléktronik (ECU) ngaliwatan sinyal listrik. Numutkeun kaayaan kerja anu béda, ECU nyaluyukeun rasio hawa-bahan bakar pikeun ngajantenkeun mesin dina kaayaan anu pangsaéna sareng ngawujudkeun kauntungan ganda tina paménta kakuatan, hemat energi sareng pangurangan émisi.

Inti sénsor oksigén nyaéta unsur keramik. Sénsor oksigén kualitas luhur ngagunakeun campuran oksidasi zirconium-platinum sareng unsur-unsur sanés pikeun ngabentuk dasar anu padet pikeun tahan tekanan anu gampang mangaruhan sénsor oksigén, kualitas padet unggal komponén nyaéta anu urang ngandelkeun pikeun pagelaran pangsaéna sareng langkung lami. kahirupan sensor urang.

Pikeun karburator atanapi throttle body mesin bensin-nyuntik, intake manifold nyaéta garis asupan saatos karburator atanapi throttle body sareng sateuacan port asupan sirah silinder. Fungsina pikeun hawa, campuran bahan bakar tina carburetor atanapi throttle body distribusi ka port asupan silinder. Pikeun mesin suluh-nyuntik port atawa mesin solar, intake manifold saukur ngadistribusikaeun hawa bersih ka unggal port asupan silinder. Intake manifold kedah ngadistribusikaeun hawa, campuran bahan bakar, atanapi hawa bersih sabisa-gancang diantara silinder. Ku sabab kitu, panjang saluran hawa dina manifold asupan kedah sami-gancang. Tembok jero tina manifold asupan kedah lemes supados ngirangan résistansi aliran gas sareng ningkatkeun kapasitas asupan.