Защо трипътните каталитични конвертори не струват три долара?

Знаем, че трипътните каталитични конвертори обикновено започват от повреда на превозното средство. Не е евтино да смените нов за по-малко от няколкостотин юана или повече от десет хиляди юана. Защо не говорим за трипътния катализатор днес? Защо е скъпо? Как да харчите по-малко пари и да промените по-малко лошо?

Какво прави

Можем да мислим за трипътния каталитичен конвертор просто като за „устройство за защита на околната среда“ на превозно средство. През последните години замърсяването на въздуха получава все повече и повече внимание и стандартите за емисии на шест държави в Китай станаха по-високи. Трипътните каталитични конвертори станаха още по-важни - накратко, вдишват вредни газове и издишват безвредни. Пречистващият агент в трипътния катализатор ще повиши активността на CO, HC и NOx в автомобилните отработени газове, карайки ги да пренасят определени редокс и накрая да станат безвреден газ.

Защо скъпо

Хората, които са сменяли знаят, че трипътните катализатори са наистина скъпи. Някои автомобили струват десетки хиляди юана, което може да достигне една десета от цената на автомобила. Има две основни причини, поради които е толкова скъп.

Едната е, защото съдържа благородни метали. Трипътният катализатор се състои от обвивка, амортизиращ слой, носител и покритие на катализатора. Редки метали като Pt (платина), Rh (родий), PD (паладий) и редкоземни метали, включително CE (церий) и LA (лантан), се използват в покритите с катализатор материали. Ето защо те рециклират трипътните катализатори. Това е и причината, поради която старите шофьори отнемат стария трипътен катализатор, когато сменят новия.

Второ, защото производството на високи технически изисквания. На пазара могат да направят висококачествени производители на трипътен каталитичен конвертор, така че също така повишиха цената на трипътния каталитичен конвертор. Разбира се, има евтини трипътни каталитични конвертори, но трябва да обърнем внимание на качеството на трипътните каталитични конвертори, които не само ще причинят мощността на превозното средство, разхода на гориво и други отрицателни ефекти, но и ще повлияят на проверката на превозното средство . И експлоатационният живот ще бъде значително съкратен, общата цена не е малка.

Провал и причина

Често срещаните неизправности на трипътния катализатор са:

1. Лампата за грешка свети, общият код за грешка е P0420 или P0421 (представляващ ниска ефективност на преобразуване).

2. Отработените газове надвишават стандарта, което засяга автомобила за проверка.

3. Ще доведе до бавно ускоряване на автомобила, лоша мощност.

4.Други проблеми, като необичаен звук, топене, фрагментиране, падане.

Има три причини за този неуспех:

Първото е качеството на горивото, горивото в оловото и сярата и смазочните материали във фосфора и цинка ще причинят по-голяма вреда на трипътния катализатор. Оловото е най-вредно. Някои проучвания показват, че дори ако е използвана само кутия оловен бензин, това ще доведе до сериозна повреда на трипътния катализатор. Но нашата страна вече е реализирала автомобилния бензин безоловен, това вече не трябва да се притеснява.

Второ, да вземете под внимание неизправността на двигателя, като прекъсване на запалването на двигателя, твърде гъста или твърде рядка смес, изгаряне на двигателно масло и т.н., също ще има сериозно въздействие върху трипътния каталитичен конвертор.

Накрая е проектният живот, използването на превозното средство на трипътен каталитичен преобразувател няма сериозна грешка, може да се използва за естественото му стареене, автомобилните приятели спестяват много проблеми.

Как да защитим

Толкова важен и толкова скъп, как да удължим живота на трипътния катализатор?

Най-прекият начин е редовното почистване, препоръчителният цикъл на почистване е 40-50 000 км. Избор на масло, за да отговаря на изискванията на оригиналното превозно средство, не позволявайте нивото на маслото да надвишава границата за измерване на маслото. (някои модели на VW имат забележка „Твърде много масло в машинното отделение ще повреди каталитичния реактор“, шофьорите на VW могат да обърнат внимание)

Също така изберете гориво, което да отговаря на изискванията на превозното средство, не изчерпвайте горивото, доколкото е възможно, за да запазите достатъчно гориво. Добавките за гориво не могат да използват манган, железни продукти.