Cur tribus modo Catalytic Converters non constat tribus pupa?

Scimus tres-modo conversis catalyticis plerumque committitur a car defectione. Non vilis est mutare novum unum pro minus quam pauci centum Yuan vel plus quam decem milia Yuan. Cur non loquimur de trivio catalyst hodie? Cur carus est? Quomodo minus pecuniam impendere et minus malum mutare?

Quid est?

Cogitare possumus tres modos convertentis catalytici simpliciter ut "machinam tutelae Environmentalis" in vehiculo. Nuper inquinatio aeris magis magisque cura facta est, et signa emissione sex nationum Sinarum altior facta sunt. Tres-modo conversi catalytici magis magis facti sunt - denique, attrahentes vapores noxios et innoxios exhalantes. Purificatio agentis in tribus modo catalystidis actionem CO, HC et NOx in gasorum automobile exhauriendi augebit, quod ad certos redoxos peragendos et tandem gasi innocens fiet.

Cur Carus

Homines, qui mutatae sunt, sciunt tres modos convertentes catalyticos vere caros esse. Aliquot currus constant decem milia Yuan, quae quantum potest esse decima pars car. Duae sunt causae principales cur tam pretiosa sit.

Una est, quia continet metalla pretiosa. Catalysmus trium viarum consistit in testa, strato debilitans, tabellarius et catalysta vestis. Metalla rara qualia sunt Pt(platinum), Rh (Rhodium) , PD (Palladium) et rara metalla terrae quae CE (cerium) et LA (lanthanum) utuntur in materiis catalyst. Quam ob rem tres modos catalyticos convertentes redivivus est. Ratio etiam est cur coegi veteres triennium catalyticum convertentem tollunt cum novam mutant.

Secundo, quia productio altae technicae necessitatis. In foro potest fabricatores catalyticos tres modos summus qualitas convertentis, sic etiam pretium convertentis catalytici trium viarum levavit. Nimirum tres modi catalytici convertentes humiles sunt, sed attendere debemus ad qualitatem trium convertentium catalyticorum non solum vim vehiculum causant, cibi sumptionem et alios effectus negativos, sed etiam inspectionem vehiculum afficiunt. . Vita et servitium multum minuetur, non parva altiore pretio.

Defectum & causa

Vitia communia trium modorum catalystinorum sunt:

1. Lucerna culpa accenditur, culpa generalis in codice P0420 vel P0421 est (low conversionem efficientiam repraesentans).

2. Gas exhauriunt vexillum excedit, quod inspectionem vehiculum afficit.

3. Curabit vehiculum ut tardius acceleraret, pauperis potentia.

4. Aliae quaestiones, ut sonus abnormis, liquescens, ruptio, defluentia.

Cuius defectus tres sunt rationes;

Prima est qualitas escae, cibus plumbi et sulphuris et lubricantis in phosphoro et zinco maius detrimentum faciet in catalyst-tria. plumbum maxime nocivum est. Nonnulla studia demonstrant etiam si modo theca gasoline plumbea adhibita sit, gravem defectionem trium viarum catalyticorum convertentis causaturum. Patria autem nostra iam currus gasoline non eductos intellexit, hoc iam non est sollicitandum.

Secundo considera machinam culpae, ut machinam misfire, nimis crassam vel nimis tenuem mixturam, machinam oleum ardentem, etc., etiam gravem ictum in tres-modo converter catalyticos.

Vita denique est ratio, vehiculum usus trium viarum catalyticorum convertentium sine culpa gravi, potest adhiberi ad naturalem canus, amicis car nisi multum negotii.

Quam custodire

Tantus et tam sumptuosus, quomodo vitam trium modorum catalystorum extendimus?

Via rectissima regulariter mundare est, purgatio cycli commendatur 40-50,000 km. Oleum lectio ad requisita vehiculum originalis, ne oleum gradu modum olei METIOR excedat. (Quaedam exempla VW habent "Nimis oleum in machinae cella laedet catalyticum reactor" animadverto, VW rectoribus operam dare possunt)

Etiam cibus eligendus ut metus lorem, non excurrat cibus, quantum fieri potest, ut cibus sufficiat. Cibus additives uti manganese, ferrum producta non possunt.