Zakaj trismerni katalizatorji ne stanejo treh dolarjev?

Vemo, da se tristezni katalizatorji na splošno začnejo ob okvari vozila. Ni poceni zamenjati novega za manj kot nekaj sto juanov ali več kot deset tisoč juanov. Zakaj danes ne govorimo o trismernem katalizatorju? Zakaj je drago? Kako porabiti manj denarja in spremeniti manj slabega?

Kaj počne

Tristezni katalizator si lahko predstavljamo preprosto kot »napravo za zaščito okolja« v vozilu. V zadnjih letih je onesnaženost zraka deležna vse več pozornosti, kitajski standardi emisij šestih držav pa so postali višji. Tristezni katalizatorji so postali še pomembnejši - skratka, vdihavanje škodljivih plinov in izdihovanje neškodljivih. Čistilno sredstvo v tristeznem katalizatorju bo povečalo aktivnost CO, HC in NOx v avtomobilskih izpušnih plinih, zaradi česar bodo prenašali določene redox in končno postali neškodljivi plini.

Zakaj drago

Ljudje, ki so zamenjali, vedo, da so tristezni katalizatorji res dragi. Nekateri avtomobili stanejo več deset tisoč juanov, kar je lahko celo desetina cene avtomobila. Obstajata dva glavna razloga, zakaj je tako drago.

Ena je zato, ker vsebuje plemenite kovine. Trosmerni katalizator je sestavljen iz lupine, dušilne plasti, nosilca in katalizatorske prevleke. V materialih, prevlečenih s katalizatorjem, se uporabljajo redke kovine, kot so Pt (platina), Rh (rodij), PD (paladij) in redke zemeljske kovine, vključno s CE (cerijem) in LA (lantanom). Zato reciklirajo tristezne katalizatorje. To je tudi razlog, zakaj stari vozniki odnesejo stari tristezni katalizator, ko menjajo novega.

Drugič, ker proizvodnja visoke tehnične zahteve. Na trgu lahko proizvajajo visokokakovostne tristezne katalizatorje, zato so tudi dvignili ceno tristeznih katalizatorjev. Seveda obstajajo poceni tristezni katalizatorji, vendar moramo biti pozorni na kakovost tristeznih katalizatorjev, ki ne bodo povzročili le moči vozila, porabe goriva in drugih negativnih učinkov, temveč bodo vplivali tudi na pregled vozila. . In življenjska doba se bo močno skrajšala, skupni stroški niso majhni.

Neuspeh in vzrok

Pogoste napake tristeznega katalizatorja so:

1. Lučka za napako sveti, splošna koda napake je P0420 ali P0421 (predstavlja nizko učinkovitost pretvorbe).

2. Izpušni plini presegajo standard, kar vpliva na inšpekcijsko vozilo.

3. Bo povzročilo, da bo vozilo počasi pospeševalo, slaba moč.

4. Druge težave, kot so nenormalen zvok, taljenje, drobljenje, odpadanje.

Obstajajo trije razlogi za ta neuspeh:

Prva je kakovost goriva, gorivo v svincu in žveplo ter maziva v fosforju in cinku bodo povzročili večjo škodo tristeznemu katalizatorju. Svinec je najbolj škodljiv. Nekatere študije kažejo, da tudi če je bila uporabljena samo škatla osvinčenega bencina, bo to povzročilo resno okvaro tristeznega katalizatorja. Toda naša država je že spoznala avtomobilski neosvinčeni bencin, to že ni treba skrbeti.

Drugič, upoštevajte napako motorja, kot je neuspešen vžig motorja, pregosta ali preredka mešanica, izgorevanje motornega olja itd., prav tako bo resno vplivalo na tristezni katalizator.

Končno je projektna življenjska doba, uporaba vozila s trismernim katalizatorjem ni resna napaka, se lahko uporablja za njegovo naravno staranje, avtomobilski prijatelji prihranijo veliko težav.

Kako zaščititi

Tako pomemben in tako drag, kako podaljšamo življenjsko dobo tristeznega katalizatorja?

Najbolj neposredna pot je redno čiščenje, priporočen cikel čiščenja je 40-50.000 km. Izbira olja, ki ustreza zahtevam originalnega vozila, ne dovolite, da bi nivo olja presegel mejno vrednost merilnika olja. (nekateri modeli VW imajo obvestilo "Preveč olja v strojnici bo poškodovalo katalitični reaktor", vozniki VW so lahko pozorni na to)

Izberite tudi gorivo, ki ustreza zahtevam vozila, ne zmanjka goriva, kolikor je mogoče, ohranite dovolj goriva. Dodatki za gorivo ne morejo uporabljati mangana, izdelkov iz železa.