Ngano nga ang Three-way Catalytic Converters dili mugasto ug Tulo ka Dolyar?

Nahibal-an namon nga ang mga three-way catalytic converter kasagaran magsugod gikan sa pagkapakyas sa salakyanan. Dili barato ang pag-ilis sa usa ka bag-o nga wala’y pila ka gatos yuan o sobra sa napulo ka libo nga yuan. Ngano nga dili ta maghisgot bahin sa three-way catalyst karon? Nganong mahal man? Giunsa ang paggasto og gamay nga salapi ug pagbag-o nga dili kaayo daotan?

Unsa Kini

Mahunahuna nato ang three-way catalytic converter isip usa ka "Environmental protection device" sa usa ka sakyanan. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang polusyon sa hangin nakakuha ug dugang nga atensyon, ug ang unom ka nasud nga mga sumbanan sa pagbuga sa China nahimong mas taas. Ang mga three-way catalytic converter nahimong mas importante-sa laktod, pag-inhaling sa makadaot nga mga gas ug exhaling sa dili makadaot. Ang ahente sa paghinlo sa tulo ka paagi nga catalyst makapauswag sa kalihokan sa CO, HC ug NOx sa tambutso nga gas sa awto, hinungdan nga kini magpadayon sa piho nga redox ug sa katapusan mahimong dili makadaot nga gas.

Nganong Mahal

Ang mga tawo nga nagbag-o nahibal-an nga ang mga three-way catalytic converter mahal gyud. Ang ubang mga sakyanan nagkantidad ug tinagpulo ka libo nga yuan, nga mahimong kutob sa ikanapulo sa kantidad sa usa ka sakyanan. Adunay duha ka nag-unang rason nganong kini mahal kaayo.

Ang usa kay kini adunay bililhong mga metal. Ang three-way catalyst naglangkob sa kabhang, damping layer, carrier ug catalyst coating. Ang talagsaon nga mga metal sama sa Pt (platinum), Rh (Rhodium), PD (palladium) ug talagsaon nga mga metal sa yuta lakip ang CE (cerium) ug LA (lanthanum) gigamit sa mga materyales nga adunay sapaw sa catalyst. Mao nga ilang gi-recycle ang mga three-way catalytic converter. Mao usab kini ang hinungdan ngano nga gikuha sa mga tigulang nga drayber ang karaan nga three-way catalytic converter kung ilisan nila ang bag-o.

Ikaduha, tungod kay ang produksyon sa taas nga teknikal nga mga kinahanglanon. Sa merkado makahimo sa taas nga kalidad nga tulo-ka-paagi nga catalytic converter manufacturers, mao usab nga gipataas ang presyo sa tulo-ka-way catalytic converter. Siyempre, adunay mga mubu nga gasto nga three-way catalytic converters, apan kinahanglan naton hatagan pagtagad ang kalidad sa three-way catalytic converters dili lamang hinungdan sa gahum sa salakyanan, pagkonsumo sa gasolina ug uban pang negatibo nga epekto, apan makaapekto usab sa pag-inspeksyon sa awto. . Ug ang kinabuhi sa serbisyo mub-an pag-ayo, ang kinatibuk-ang gasto dili gamay.

Kapakyasan & Hinungdan

Ang kasagarang mga sayup sa three-way catalyst mao ang:

1.Ang sayup nga lampara gisiga, ang kinatibuk-ang code sa sayup mao ang P0420 o P0421 (nagrepresentar sa ubos nga pagkaayo sa pagkakabig).

2.Ang tambutso nga gas milapas sa sumbanan, nga makaapekto sa inspeksyon nga sakyanan.

3. Makahimo sa sakyanan sa pagpadali sa hinay, kabus nga gahum.

4.Ubang mga problema, sama sa abnormal nga tingog, pagkatunaw, pagkabahinbahin, pagkahulog.

Adunay tulo ka rason alang niini nga kapakyasan:

Ang una mao ang kalidad sa sugnod, sugnod sa tingga ug sulfur ug lubricants sa phosphorus ug zinc maoy hinungdan sa mas dakong kadaot sa three-way catalyst.Ang lead mao ang labing makadaot. Gipakita sa pipila ka mga pagtuon nga bisan kung usa lamang ka kahon sa lead nga gasolina ang gigamit, kini hinungdan sa grabe nga pagkapakyas sa three-way catalytic converter. Apan ang atong nasud nakaamgo na sa gasolina sa sakyanan nga walay lead, kini dili na kinahanglan nga mabalaka.

Ikaduha nga hunahunaon ang sayup sa makina, sama sa pagkaguba sa makina, baga kaayo o nipis kaayo nga sagol, pagsunog sa lana sa makina, ug uban pa, adunay usab usa ka seryoso nga epekto sa three-way catalytic converter.

Sa katapusan mao ang disenyo sa kinabuhi, ang sakyanan sa paggamit sa tulo-ka-paagi catalytic converter walay seryoso nga sayop, mahimong gamiton alang sa iyang natural nga pagkatigulang, sakyanan mga higala sa pagluwas sa usa ka daghan sa kasamok.

Unsaon Pagpanalipod

Importante kaayo ug mahal kaayo, unsaon nato pagpalugway ang kinabuhi sa usa ka three-way catalyst?

Ang labing direkta nga paagi mao ang paglimpyo kanunay, ang girekomenda nga siklo sa paglimpyo mao ang 40-50,000 km. Pagpili sa lana aron matubag ang mga kinahanglanon sa orihinal nga awto, ayaw itugot nga ang lebel sa lana molapas sa limitasyon sa gauge sa lana. (Ang ubang mga modelo sa VW adunay "Sobra nga lana sa lawak sa makina makadaot sa catalytic reactor" nga pahibalo, ang mga drayber sa VW mahimong magtagad)

Pilia usab ang gasolina aron matubag ang mga kinahanglanon sa salakyanan, dili mahurot ang gasolina, kutob sa mahimo aron matipigan ang igong gasolina. Ang mga additives sa gasolina dili makagamit sa manganese, mga produkto nga puthaw.