Гурван талын катализатор яагаад гурван долларын үнэтэй байдаггүй вэ?

Гурван талт катализатор нь ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн эвдрэлээс эхэлдэг гэдгийг бид мэднэ. Хэдэн зуун юань, арван мянган юаниас илүү үнээр шинийг солих нь тийм ч хямд биш юм. Өнөөдөр бид гурван талын хурдасгуурын талаар яагаад ярихгүй байгаа юм бэ? Яагаад үнэтэй юм бэ? Хэрхэн бага мөнгө зарцуулж, муугаар өөрчлөх вэ?

Энэ юу хийдэг вэ

Гурван талт катализаторыг бид тээврийн хэрэгслийн "Байгаль орчныг хамгаалах төхөөрөмж" гэж ойлгож болно. Сүүлийн жилүүдэд агаарын бохирдол улам бүр анхаарал татаж, Хятадын зургаан улсын утааны стандарт өндөр болсон байна. Гурван чиглэлийн катализаторууд нь илүү чухал болсон - товчхондоо, хортой хийг амьсгалж, хоргүйг нь гадагшлуулдаг. Гурван чиглэлийн катализатор дахь цэвэршүүлэгч бодис нь автомашины яндангийн хий дэх CO, HC, NOx-ийн идэвхийг сайжруулж, тодорхой исэлдүүлэх бодисыг явуулж, эцэст нь хоргүй хий болно.

Яагаад үнэтэй

Гурван чиглэлийн катализатор нь үнэхээр үнэтэй гэдгийг өөрчилсөн хүмүүс мэднэ. Зарим машин нь хэдэн арван мянган юанийн үнэтэй байдаг нь машины зардлын аравны нэгтэй тэнцэх хэмжээний үнэтэй байдаг. Ийм үнэтэй байгаагийн хоёр үндсэн шалтгаан бий.

Нэг нь үнэт металл агуулдаг учраас тэр. Гурван талын катализатор нь бүрхүүл, чийгшүүлэгч давхарга, зөөгч, катализаторын бүрээсээс бүрдэнэ. Катализатороор бүрсэн материалд Pt (цагаан алт), Rh (rhodium), PD (палладий) зэрэг ховор металлууд болон CE (цери) болон LA (лантан) зэрэг газрын ховор металлуудыг ашигладаг. Тийм ч учраас тэд гурван талт катализаторыг дахин боловсруулдаг. Энэ нь хуучин жолооч нар шинийг солихдоо хуучин гурван талын катализаторыг авч хаях шалтгаан болдог.

Хоёрдугаарт, учир нь өндөр техникийн шаардлага үйлдвэрлэл. Зах зээл дээр өндөр чанартай гурван талын катализаторын үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэж болох тул гурван талын катализаторын үнийг бас өсгөсөн. Мэдээжийн хэрэг хямд өртөгтэй гурван чиглэлийн катализаторууд байдаг, гэхдээ бид чанарын хувьд анхаарах ёстой гурван талт катализатор нь тээврийн хэрэгслийн хүч, түлшний зарцуулалт болон бусад сөрөг нөлөөллөөс гадна тээврийн хэрэгслийн техникийн хяналтын үзлэгт нөлөөлдөг. . Мөн үйлчилгээний хугацаа ихээхэн богиносох болно, нийт зардал нь бага биш юм.

Алдаа ба шалтгаан

Гурван чиглэлийн катализаторын нийтлэг гэмтэл нь:

1. Гэмтлийн чийдэн асч байна, алдааны ерөнхий код нь P0420 эсвэл P0421 (хувиргах үр ашиг бага байгааг илтгэнэ).

2. Яндангийн хий стандартаас давсан нь хяналтын машинд нөлөөлдөг.

3. Машиныг удаан хурдасгахад хүргэдэг, хүч муутай.

4.Хэвийн бус дуу чимээ, хайлах, хуваагдах, унах зэрэг бусад асуудлууд.

Энэ бүтэлгүйтлийн гурван шалтгаан бий:

Эхнийх нь түлшний чанар, хар тугалга дахь түлш, фосфор, цайр дахь хүхэр, тосолгооны материал нь гурван талын катализаторт илүү их хор хөнөөл учруулна. Хар тугалга нь хамгийн хортой. Зарим судалгаанаас үзэхэд зөвхөн нэг хайрцаг хар тугалгатай бензин ашигласан ч гурван талт катализаторын ноцтой эвдрэлд хүргэдэг. Гэхдээ манай улс хар тугалгагүй бензинийг аль хэдийн ойлгосон тул санаа зовох хэрэггүй юм.

Хоёрдугаарт, хөдөлгүүрийн эвдрэл, хэт зузаан эсвэл хэт нимгэн хольц, хөдөлгүүрийн тос шатаах гэх мэт хөдөлгүүрийн эвдрэлийг авч үзэх нь гурван чиглэлийн катализаторын ажилд ноцтой нөлөөлнө.

Эцэст нь дизайны ашиглалтын хугацаа, гурван талт катализаторын машиныг ашиглах нь ноцтой алдаа байхгүй, байгалийн хөгшрөлтөд ашиглах боломжтой, машины найзууд нь маш их бэрхшээлийг авардаг.

Хэрхэн хамгаалах вэ

Ийм чухал бөгөөд маш үнэтэй тул бид гурван талт катализаторын ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах вэ?

Хамгийн шууд арга бол тогтмол цэвэрлэх, санал болгож буй цэвэрлэгээний мөчлөг нь 40-50,000 км юм. Анхны тээврийн хэрэгслийн шаардлагад нийцсэн тосыг сонгохдоо газрын тосны хэмжээг газрын тосны хэмжүүрийн хязгаараас хэтрүүлж болохгүй. (Зарим VW загваруудад "Хөдөлгүүрийн өрөөнд хэт их тос байвал катализаторын реакторыг гэмтээнэ" гэсэн мэдэгдэл байдаг тул VW жолооч нар анхаарлаа хандуулж болно)

Мөн түлшээ тээврийн хэрэгслийн шаардлагад нийцүүлэн сонгох, түлшээ шавхахгүй байх, аль болох хангалттай түлш хадгалах. Түлшний нэмэлтүүд нь манган, төмрийн бүтээгдэхүүнийг ашиглах боломжгүй.