ហេតុអ្វីបានជាកម្មវិធីបំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវមិនចំណាយប្រាក់បីដុល្លារ?

យើងដឹងថាឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវជាទូទៅចាប់ផ្តើមពីរថយន្តបរាជ័យ។ វាមិនថោកទេក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមួយថ្មីក្នុងតម្លៃតិចជាងពីរបីរយយន់ ឬជាងមួយម៉ឺនយន់។ ហេតុអ្វីបានជាយើងមិននិយាយអំពីកាតាលីករបីផ្លូវថ្ងៃនេះ? ហេតុអ្វីបានជាវាថ្លៃ? ចាយលុយតិចហើយ ដូរតិច មិនល្អ?

អ្វីដែលវាធ្វើ

យើងអាចគិតពីឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវយ៉ាងសាមញ្ញថាជា "ឧបករណ៍ការពារបរិស្ថាន" នៅលើរថយន្ត។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការបំពុលបរិយាកាសបាននិងកំពុងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើង ហើយស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដែលមានប្រទេសចំនួនប្រាំមួយរបស់ប្រទេសចិនកាន់តែខ្ពស់ជាងមុន។ ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវកាន់តែសំខាន់ - ក្នុងរយៈពេលខ្លី ស្រូបឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងដកដង្ហើមចេញដែលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ភ្នាក់ងារបន្សុតនៅក្នុងកាតាលីករបីផ្លូវនឹងបង្កើនសកម្មភាពនៃ CO, HC និង NOx នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងរថយន្ត ដែលបណ្តាលឱ្យវាបន្តដំណើរការ redox ជាក់លាក់ ហើយចុងក្រោយក្លាយជាឧស្ម័នដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់។

ហេតុអ្វីថ្លៃ

អ្នកដែលបានផ្លាស់ប្តូរដឹងថាឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវគឺពិតជាមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ រថយន្ត​ខ្លះ​មាន​តម្លៃ​រាប់​ម៉ឺន​យន់ ដែល​អាច​ស្មើ​នឹង​មួយ​ភាគ​ដប់​នៃ​តម្លៃ​រថយន្ត។ មាន​មូលហេតុ​សំខាន់​ពីរ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ថ្លៃ​ខ្លាំង​។

មួយ​គឺ​ដោយ​សារ​តែ​វា​មាន​លោហៈ​ដ៏​មាន​តម្លៃ។ កាតាលីករបីផ្លូវមានសែល ស្រទាប់សើម នាវា និងថ្នាំកូតកាតាលីករ។ លោហធាតុកម្រដូចជា Pt (ផ្លាទីន) , Rh (Rhodium), PD (palladium) និងលោហធាតុកម្ររួមមាន CE (cerium) និង LA (lanthanum) ត្រូវបានប្រើក្នុងវត្ថុធាតុដើមដែលស្រោបដោយកាតាលីករ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេកែច្នៃឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ។ វាក៏ជាហេតុផលដែលអ្នកបើកបរចាស់យកឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវចាស់ចេញនៅពេលពួកគេប្តូរថ្មី។

ទីពីរដោយសារតែការផលិតតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់។ នៅលើទីផ្សារអាចធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដូច្នេះក៏បានដំឡើងតម្លៃឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ មានឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវដែលមានតម្លៃទាប ប៉ុន្តែយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពនៃឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវនឹងមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យថាមពលរថយន្ត ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តផងដែរ។ . ហើយអាយុកាលសេវាកម្មនឹងខ្លីខ្លាំង ការចំណាយសរុបមិនតូចទេ។

បរាជ័យ និងមូលហេតុ

កំហុសទូទៅនៃកាតាលីករបីផ្លូវគឺ៖

1. ចង្កៀងកំហុសត្រូវបានភ្លឺ លេខកូដកំហុសទូទៅគឺ P0420 ឬ P0421 (តំណាងឱ្យប្រសិទ្ធភាពបំប្លែងទាប) ។

2. ឧស្ម័នផ្សងលើសពីស្តង់ដារដែលប៉ះពាល់ដល់រថយន្តត្រួតពិនិត្យ។

3. នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​មាន​ល្បឿន​យឺត ថាមពល​ខ្សោយ ។

4.បញ្ហាផ្សេងទៀតដូចជាសម្លេងមិនធម្មតា ការរលាយ ការបែកខ្ញែក ការធ្លាក់ចេញ។

មានហេតុផលបីយ៉ាងសម្រាប់ការបរាជ័យនេះ៖

ទីមួយគឺគុណភាពនៃឥន្ធនៈឥន្ធនៈនៅក្នុងសំណនិងស្ពាន់ធ័រនិងប្រេងរំអិលនៅក្នុងផូស្វ័រនិងស័ង្កសីនឹងបណ្តាលឱ្យមានះថាក់កាន់តែខ្លាំងចំពោះកាតាលីករបីផ្លូវ។ សំណគឺមានគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ការសិក្សាខ្លះបង្ហាញថា ទោះបីប្រើតែប្រអប់ប្រេងសាំងនាំមុខក៏ដោយ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរនៃកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ។ ប៉ុន្តែ​ប្រទេស​យើង​បាន​ដឹង​រួច​ហើយ​ថា​ឡាន​សាំង​គ្មាន​ជាតិ​គីមី​នេះ​មិន​បាច់​បារម្ភ​ទេ។

ទីពីរ​ដើម្បី​ពិចារណា​ពី​កំហុស​របស់​ម៉ាស៊ីន ដូចជា​ម៉ាស៊ីន​ខុស​បច្ចេកទេស ល្បាយ​ក្រាស់​ពេក ឬ​ស្តើង​ពេក ការ​ឆេះ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ជាដើម ក៏​នឹង​មាន​ផល​ប៉ះពាល់​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​ឧបករណ៍បំប្លែង​កាតាលីករ​បី​ផ្លូវ។

ចុងក្រោយគឺជីវិតការរចនា រថយន្តប្រើឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ មិនមានកំហុសធ្ងន់ធ្ងរ អាចប្រើបានសម្រាប់ភាពចាស់តាមបែបធម្មជាតិ មិត្តរថយន្តជួយសន្សំសំចៃបញ្ហាបានច្រើន។

វិធីការពារ

សំខាន់​ហើយ​ថ្លៃ​ណាស់ តើ​យើង​ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​របស់​កាតាលីករ​បី​ផ្លូវ​ដោយ​របៀប​ណា?

មធ្យោបាយផ្ទាល់បំផុតគឺត្រូវសម្អាតឱ្យបានទៀងទាត់ វដ្តសម្អាតដែលបានណែនាំគឺ 40-50,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការជ្រើសរើស​ប្រេង​ដើម្បី​បំពេញ​តាម​តម្រូវការ​របស់​រថយន្ត​ដើម កុំ​ឲ្យ​កម្រិត​ប្រេង​លើស​កម្រិត​រង្វាស់​ប្រេង។ (ម៉ូដែល VW មួយចំនួនមាន "ប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននឹងធ្វើឱ្យខូចរ៉េអាក់ទ័រកាតាលីករ" អ្នកបើកបរ VW អាចយកចិត្តទុកដាក់)

ជ្រើសរើសប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់យានជំនិះ កុំអស់សាំង តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីរក្សាប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ ការបន្ថែមឥន្ធនៈមិនអាចប្រើម៉ង់ហ្គាណែសផលិតផលជាតិដែកបានទេ។