మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లకు మూడు డాలర్లు ఎందుకు ఖర్చు కావు?

మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు సాధారణంగా వాహనం వైఫల్యం నుండి ప్రారంభమవుతాయని మాకు తెలుసు.కొత్తది కొన్ని వందల యువాన్ల కంటే తక్కువ లేదా పదివేల యువాన్ల కంటే ఎక్కువ ధరకు మార్చడం చౌక కాదు. ఈ రోజు మనం మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకం గురించి ఎందుకు మాట్లాడకూడదు? ఎందుకు ఖరీదైనది? తక్కువ డబ్బు ఖర్చు మరియు తక్కువ చెడు మార్చడం ఎలా?

ఇది ఏమి చేస్తుంది

మేము మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను వాహనంపై "పర్యావరణ రక్షణ పరికరం"గా భావించవచ్చు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, వాయు కాలుష్యం మరింత దృష్టిని ఆకర్షిస్తోంది మరియు చైనా యొక్క ఆరు-దేశాల ఉద్గార ప్రమాణాలు ఎక్కువగా మారాయి. మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు మరింత ముఖ్యమైనవిగా మారాయి - సంక్షిప్తంగా, హానికరమైన వాయువులను పీల్చడం మరియు హానిచేయని వాటిని వదులుకోవడం. మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకంలోని శుద్ధి చేసే ఏజెంట్ ఆటోమొబైల్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లో CO, HC మరియు NOx యొక్క కార్యాచరణను మెరుగుపరుస్తుంది, దీని వలన అది నిర్దిష్ట రెడాక్స్‌ను కొనసాగించి చివరకు హానిచేయని వాయువుగా మారుతుంది.

ఎందుకు ఖరీదైనది

మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు నిజంగా ఖరీదైనవి అని మారిన వ్యక్తులకు తెలుసు. కొన్ని కార్ల ధర పదివేల యువాన్లు, ఇది కారు ధరలో పదవ వంతు ఉంటుంది. ఇది చాలా ఖరీదైనది కావడానికి రెండు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి.

ఒకటి ఎందుకంటే అందులో విలువైన లోహాలు ఉంటాయి. మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకం షెల్, డంపింగ్ లేయర్, క్యారియర్ మరియు ఉత్ప్రేరకం పూతను కలిగి ఉంటుంది. Pt (ప్లాటినం) , Rh (రోడియం) , PD (పల్లాడియం) వంటి అరుదైన లోహాలు మరియు CE (సిరియం) మరియు LA (లాంతనం) వంటి అరుదైన ఎర్త్ లోహాలు ఉత్ప్రేరకం-పూతతో కూడిన పదార్థాలలో ఉపయోగించబడతాయి. అందుకే వారు మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లను రీసైకిల్ చేస్తారు. పాత డ్రైవర్లు కొత్తదాన్ని మార్చినప్పుడు పాత మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను తీసివేయడానికి కూడా ఇది కారణం.

రెండవది, ఎందుకంటే అధిక సాంకేతిక అవసరాల ఉత్పత్తి. మార్కెట్లో అధిక-నాణ్యత గల మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ తయారీదారులను తయారు చేయవచ్చు, కాబట్టి మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ధరను కూడా పెంచింది. వాస్తవానికి, తక్కువ-ధర మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్లు ఉన్నాయి, అయితే మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ల నాణ్యతపై మనం శ్రద్ధ వహించాలి, వాహనం శక్తి, ఇంధన వినియోగం మరియు ఇతర ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగించడమే కాకుండా, వాహన తనిఖీని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. . మరియు సేవ జీవితం బాగా తగ్గిపోతుంది, మొత్తం ఖర్చు చిన్నది కాదు.

వైఫల్యం & కారణం

మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకం యొక్క సాధారణ లోపాలు:

1. తప్పు దీపం వెలిగించబడింది, సాధారణ తప్పు కోడ్ P0420 లేదా P0421 (తక్కువ మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది).

2.ఎగ్సాస్ట్ వాయువు ప్రమాణాన్ని మించిపోయింది, ఇది తనిఖీ వాహనాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

3. వాహనం నెమ్మదిగా వేగవంతం అయ్యేలా చేస్తుంది, తక్కువ శక్తి.

4.అసాధారణ ధ్వని, ద్రవీభవన, ఫ్రాగ్మెంటేషన్, పడిపోవడం వంటి ఇతర సమస్యలు.

ఈ వైఫల్యానికి మూడు కారణాలు ఉన్నాయి:

మొదటిది ఇంధనం యొక్క నాణ్యత, సీసంలోని ఇంధనం మరియు సల్ఫర్ మరియు భాస్వరం మరియు జింక్‌లోని కందెనలు మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకానికి ఎక్కువ హాని కలిగిస్తాయి.లీడ్ అత్యంత హానికరం. కొన్ని అధ్యయనాలు సీసపు గ్యాసోలిన్ బాక్స్ మాత్రమే ఉపయోగించినప్పటికీ, అది మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ యొక్క తీవ్రమైన వైఫల్యానికి కారణమవుతుందని చూపిస్తుంది. కానీ మన దేశం ఇప్పటికే కారు గ్యాసోలిన్ దారితీసిందని గ్రహించింది, ఇది ఇప్పటికే ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.

ఇంజిన్ మిస్‌ఫైర్, చాలా మందపాటి లేదా చాలా సన్నని మిశ్రమం, ఇంజిన్ ఆయిల్ బర్నింగ్ మొదలైనవి వంటి ఇంజిన్ లోపాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే రెండవది మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌పై కూడా తీవ్రమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.

చివరగా డిజైన్ జీవితం, మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ యొక్క వాహన వినియోగం తీవ్రమైన తప్పు కాదు, దాని సహజ వృద్ధాప్యం కోసం ఉపయోగించవచ్చు, కారు స్నేహితులు చాలా ఇబ్బందిని ఆదా చేస్తారు.

ఎలా రక్షించాలి

చాలా ముఖ్యమైనది మరియు చాలా ఖరీదైనది, మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకం యొక్క జీవితాన్ని మనం ఎలా పొడిగించాలి?

అత్యంత ప్రత్యక్ష మార్గం క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయడం, సిఫార్సు చేయబడిన శుభ్రపరిచే చక్రం 40-50,000 కి.మీ. అసలు వాహనం యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి చమురు ఎంపిక, చమురు స్థాయి ఆయిల్ గేజ్ పరిమితిని మించకూడదు. (కొన్ని VW మోడల్స్‌లో “ఇంజిన్ రూమ్‌లో ఎక్కువ ఆయిల్ ఉంటే ఉత్ప్రేరక రియాక్టర్ దెబ్బతింటుంది” నోటీసును కలిగి ఉంది, VW డ్రైవర్లు శ్రద్ధ వహించవచ్చు)

వాహనం యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి ఇంధనాన్ని కూడా ఎంచుకోండి, ఇంధనం అయిపోకండి, వీలైనంత వరకు తగినంత ఇంధనాన్ని ఉంచుకోండి. ఇంధన సంకలనాలు మాంగనీస్, ఇనుము ఉత్పత్తులను ఉపయోగించలేవు.