Wêrom trije-wei katalytyske omrekkeners gjin trije dollar kostje?

Wy witte dat trije-wei katalytyske converters oer it generaal begjinne mei mislearring fan auto's. It is net goedkeap om in nije te feroarjen foar minder dan in pear hûndert yuan of mear as tsien tûzen yuan. Wêrom prate wy hjoed net oer de trije-manier katalysator? Wêrom is it djoer? Hoe kinne jo minder jild útjaan en minder min feroarje?

Wat it docht

Wy kinne tinke oan de trije-wei katalytyske converter gewoan as in "Milieubeskerming apparaat" op in auto. De lêste jierren hat loftfersmoarging hieltyd mear omtinken krigen, en de útstjitnormen fan Sina binne heger wurden. Trije-wei katalytyske converters binne noch wichtiger wurden - koartsein, ynademen fan skealike gassen en útademen fan harmlessen. It suveringsmiddel yn 'e trije-wei katalysator sil de aktiviteit fan CO, HC en NOx yn' e auto-útlaatgas ferbetterje, wêrtroch't it bepaalde redox drage en úteinlik harmless gas wurdt.

Wêrom Djoer

Minsken dy't hawwe feroare witte dat trije-way katalytyske converters binne echt djoer. Guon auto's kostje tsientûzenen yuan, dat kin safolle wêze as in tsiende fan 'e kosten fan in auto. D'r binne twa wichtichste redenen wêrom't it sa djoer is.

Ien is om't it kostbere metalen befettet. De trije-wei katalysator bestiet út shell, damping laach, drager en katalysator coating. Seldsume metalen lykas Pt (platina), Rh (Rhodium), PD (palladium) en seldsume ierdemetalen ynklusyf CE (cerium) en LA (lanthanum) wurde brûkt yn 'e katalysator-coated materialen. Dat is wêrom se recycle trije-way katalytic converters.It is ek de reden wêrom't de âlde drivers nimme fuort de âlde trije-way katalysator as se feroarje de nije.

Twad, omdat de produksje fan hege technyske easken. Op 'e merk kin meitsje hege kwaliteit trije-way katalysator fabrikanten, dus ek ferhege de priis fan trije-way katalysator. Fansels binne d'r goedkeap trije-manier-katalytyske converters, mar wy moatte omtinken jaan oan 'e kwaliteit fan trije-way-katalytyske converters sille net allinich de macht fan' e auto, brânstofferbrûk en oare negative effekten feroarsaakje, mar ek ynfloed op 'e auto-ynspeksje. . En de tsjinst libben sil gâns ferkoarte, de totale kosten is net lyts.

Mislearring & oarsaak

De mienskiplike flaters fan trije-wei katalysator binne:

1.De flaterlamp is ferljochte, de algemiene foutkoade is P0420 of P0421 (fertsjintwurdiget lege konverzje-effisjinsje).

2.It ôflaatgas is grutter as de standert, dy't de ynspeksjeauto beynfloedet.

3. Sil feroarsaakje it reau te fersnellen stadich, min macht.

4.Oare problemen, lykas abnormaal lûd, smelten, fragmintaasje, ôffal.

D'r binne trije redenen foar dit mislearjen:

De earste is de kwaliteit fan brânstof, brânstof yn 'e lead en swevel en smeermiddelen yn' e fosfor en sink sille gruttere skea oan 'e trije-wei katalysator feroarsaakje. Lead is it meast skealik. Guon stúdzjes litte sjen dat sels as mar in doaze fan leaded benzine is brûkt, it sil feroarsaakje serieuze falen fan trije-way katalytic converter. Mar ús lân hat al realisearre de auto benzine losse, dit al hoecht gjin soargen.

Twadde te beskôgje de motor flater, lykas motor misfire, te dik of te tinne mingsel, motor oalje baarnende, etc., sil ek hawwe in serieuze ynfloed op de trije-way katalytic converter.

Ta beslút is it ûntwerp libben, it auto gebrûk fan trije-manier katalysator gjin serieuze skuld, kin brûkt wurde foar syn natuerlike fergrizing, auto freonen besparje in soad muoite.

Hoe te beskermjen

Sa wichtich en sa djoer, hoe ferlingje wy it libben fan in trije-manier katalysator?

De meast direkte manier is om regelmjittich skjin te meitsjen, de oanrikkemandearre reinigingssyklus is 40-50.000 km. Oalje-seleksje om te foldwaan oan 'e easken fan' e orizjinele auto, lit it oaljenivo net de limyt fan 'e oaljemeter grutter meitsje. (guon VW-modellen hawwe "Tefolle oalje yn 'e motorkeamer sil de katalytyske reaktor beskeadigje", VW-sjauffeurs kinne omtinken jaan)

Kies ek brânstof om te foldwaan oan 'e easken fan' e auto, rinne net sûnder brânstof, sa fier mooglik om genôch brânstof te hâlden. Fuel additieven kinne net brûke mangaan, izer produkten.