थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरची किंमत तीन डॉलर का नाही?

आम्हाला माहित आहे की थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर्स सामान्यत: वाहनाच्या बिघाडापासून सुरू होतात. काहीशे युआनपेक्षा कमी किंवा दहा हजार युआनपेक्षा जास्त किंमतीत नवीन बदलणे स्वस्त नाही. आज आपण त्रि-मार्गी उत्प्रेरकाबद्दल का बोलत नाही? ते महाग का आहे? कमी पैसे कसे खर्च करावे आणि कमी वाईट कसे बदलावे?

हे काय करते

तीन-मार्गी उत्प्रेरक कनव्हर्टरचा आपण वाहनावरील "पर्यावरण संरक्षण साधन" म्हणून विचार करू शकतो. अलिकडच्या वर्षांत, वायू प्रदूषण अधिकाधिक लक्ष वेधून घेत आहे आणि चीनचे सहा-राष्ट्रांचे उत्सर्जन मानक उच्च झाले आहेत. थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर आणखी महत्त्वाचे झाले आहेत- थोडक्यात, हानिकारक वायू श्वास घेणे आणि निरुपद्रवी श्वास सोडणे. थ्री-वे कॅटॅलिस्टमधील शुद्धीकरण एजंट ऑटोमोबाईल एक्झॉस्ट गॅसमध्ये CO, HC आणि NOx ची क्रिया वाढवते, ज्यामुळे ते विशिष्ट रेडॉक्स चालू ठेवते आणि शेवटी निरुपद्रवी वायू बनते.

का महाग

जे लोक बदलले आहेत त्यांना माहित आहे की थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर खरोखर महाग आहेत. काही कारची किंमत हजारो युआन आहे, जी कारच्या किंमतीच्या एक दशांश इतकी असू शकते. ते इतके महाग असण्याची दोन मुख्य कारणे आहेत.

एक म्हणजे त्यात मौल्यवान धातू असतात. थ्री-वे कॅटॅलिस्टमध्ये शेल, डॅम्पिंग लेयर, वाहक आणि उत्प्रेरक कोटिंग असते. Pt (प्लॅटिनम), आरएच (रोडियम), पीडी (पॅलॅडियम) आणि सीई (सेरियम) आणि एलए (लॅन्थॅनम) सारख्या दुर्मिळ धातूंचा उत्प्रेरक-लेपित सामग्रीमध्ये वापर केला जातो. म्हणूनच ते थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर रिसायकल करतात. जुने ड्रायव्हर्स नवीन बदलताना जुने थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर काढून घेतात.

दुसरे, कारण उच्च तांत्रिक आवश्यकतांचे उत्पादन. बाजारात उच्च-गुणवत्तेचे तीन-मार्ग उत्प्रेरक कनवर्टर उत्पादक बनवू शकतात, म्हणून तीन-मार्ग उत्प्रेरक कनवर्टरची किंमत देखील वाढवली आहे. अर्थात, कमी किमतीचे तीन-मार्ग उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्स आहेत, परंतु आम्हाला तीन-मार्ग उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्सच्या गुणवत्तेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे केवळ वाहनाची शक्ती, इंधन वापर आणि इतर नकारात्मक परिणाम होणार नाही तर वाहन तपासणीवर देखील परिणाम होईल. . आणि सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात लहान केले जाईल, एकूण किंमत लहान नाही.

अपयश आणि कारण

त्रि-मार्गी उत्प्रेरकाचे सामान्य दोष आहेत:

1. फॉल्ट दिवा पेटला आहे, सामान्य फॉल्ट कोड P0420 किंवा P0421 आहे (कमी रूपांतरण कार्यक्षमता दर्शवते).

2.एक्झॉस्ट गॅस मानकापेक्षा जास्त आहे, ज्यामुळे तपासणी वाहनावर परिणाम होतो.

3. वाहनाचा वेग कमी होईल, शक्ती कमी होईल.

4.अन्य समस्या, जसे की असामान्य आवाज, वितळणे, विखंडन, पडणे.

या अपयशाची तीन कारणे आहेत:

पहिली म्हणजे इंधनाची गुणवत्ता, लीडमधील इंधन आणि फॉस्फरस आणि झिंकमधील सल्फर आणि स्नेहक या त्रि-मार्गी उत्प्रेरकाला जास्त हानी पोहोचवतात. शिसे सर्वात हानिकारक आहे. काही अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की जरी शिसेयुक्त गॅसोलीनचा फक्त एक बॉक्स वापरला गेला असला तरी, यामुळे त्रि-मार्गी उत्प्रेरक कनवर्टर गंभीर अपयशी ठरेल. परंतु आपल्या देशाला आधीच कार गॅसोलीन अनलेडेड समजले आहे, याची काळजी करण्याची गरज नाही.

दुसरे म्हणजे, इंजिनची चूक, जसे की इंजिन मिसफायर, खूप जाड किंवा खूप पातळ मिश्रण, इंजिन ऑइल जळणे, इत्यादी, थ्री-वे कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरवर देखील गंभीर परिणाम होईल.

शेवटी डिझाइन जीवन आहे, तीन-मार्ग उत्प्रेरक कनवर्टर वाहन वापर नाही गंभीर दोष, त्याच्या नैसर्गिक वृद्धत्व वापरले जाऊ शकते, कार मित्र खूप त्रास वाचवतो.

कसे संरक्षण करावे

इतके महत्त्वाचे आणि इतके महाग, आपण तीन-मार्गी उत्प्रेरकांचे आयुष्य कसे वाढवायचे?

सर्वात थेट मार्ग म्हणजे नियमितपणे साफ करणे, शिफारस केलेले स्वच्छता चक्र 40-50,000 किमी आहे. मूळ वाहनाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी तेलाची निवड, तेलाची पातळी ऑइल गेज मर्यादेपेक्षा जास्त होऊ देऊ नका. (काही व्हीडब्ल्यू मॉडेल्समध्ये "इंजिन रूममध्ये खूप जास्त तेल उत्प्रेरक अणुभट्टीचे नुकसान करेल" सूचना आहे, व्हीडब्ल्यू ड्रायव्हर्स लक्ष देऊ शकतात)

तसेच वाहनाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी इंधन निवडा, इंधन संपू नये, शक्यतो पुरेसे इंधन ठेवा. इंधन मिश्रित पदार्थ मॅंगनीज, लोह उत्पादने वापरू शकत नाहीत.