三元触媒コンバーターのコストが 3 ドルしないのはなぜですか?

三元触媒コンバーターは一般的に車両の故障から始まることが知られており、数百元未満、または1万元以上で新品に交換するのは決して安くありません。 今日は三元触媒について話してみませんか? なぜ高価なのでしょうか? お金の支出を減らし、変化を少なくするにはどうすればよいでしょうか?

何をするのか

三元触媒は、簡単に言えば自動車の「環境保護装置」と考えることができます。 近年、大気汚染への注目が高まっており、中国の6カ国の排出基準はより高くなっている。 三元触媒コンバーターはさらに重要になっています。つまり、有害なガスを吸入し、無害なガスを排出します。 三元触媒の浄化剤は、自動車の排気ガス中のCO、HC、NOxの活性を高め、一定の酸化還元を行い、最終的には無害なガスとなります。

なぜ高価なのか

変えたことのある人は、三元触媒コンバーターが非常に高価であることを知っています。 一部の車の価格は数万元で、車の価格の10分の1になることもあります。 値段が高い理由は主に2つあります。

一つは貴金属が含まれているからです。 三元触媒はシェル、減衰層、担体、触媒コーティングで構成されています。 触媒コート材料には、Pt（プラチナ）、Rh（ロジウム）、PD（パラジウム）などのレアメタルや、CE（セリウム）、LA（ランタン）などのレアアースメタルが使用されます。 三元触媒をリサイクルするのはこのためであり、古いドライバーが新しい三元触媒に交換する際に古い三元触媒を持ち帰るのもこれが理由です。

第二に、生産には高度な技術的要件が要求されるためです。 市場では高品質の三元触媒コンバーターを製造できるメーカーが存在するため、三元触媒コンバーターの価格も上昇しました。 もちろん、安価な三元触媒もありますが、三元触媒の品質は車のパワーや燃費などに悪影響を与えるだけでなく、車検にも影響するので注意が必要です。 。 そして耐用年数は大幅に短縮され、全体的なコストは小さくありません。

失敗と原因

三元触媒の一般的な欠点は次のとおりです。

1.障害ランプが点灯しています。一般的な障害コードはP0420またはP0421（低い変換効率を表します）です。

2.排出ガスが基準を超えており、車検車両に影響を与えます。

3. 車両の加速が遅くなり、出力が低下します。

4.その他、異音、溶解、破片、脱落等の異常。

この失敗には 3 つの理由があります。

1 つ目は燃料の品質です。燃料の鉛と硫黄、潤滑剤のリンと亜鉛は三元触媒に大きな害を及ぼします。鉛が最も有害です。 一部の研究では、たとえ有鉛ガソリンが入った箱だけを使用した場合でも、三元触媒コンバーターに重大な故障を引き起こす可能性があることが示されています。 しかし、我が国はすでに自動車ガソリンの無鉛化を実現しており、これはすでに心配する必要はありません。

次に、エンジンの失火、混合気が濃すぎたり薄すぎたり、エンジンオイルの燃焼などのエンジンの故障も三元触媒コンバーターに深刻な影響を与えます。

最後に、設計寿命です。三元触媒コンバーターの車両の使用には重大な欠陥はなく、自然な経年劣化に使用でき、車の友人は多くのトラブルを軽減します。

守る方法

非常に重要であり、非常に高価なので、三元触媒の寿命を延ばすにはどうすればよいでしょうか?

最も直接的な方法は定期的に清掃することです。推奨される清掃サイクルは 40 ～ 50,000 km です。 元の車両の要件を満たすオイルを選択し、オイルレベルがオイルゲージの制限を超えないようにしてください。 （一部の VW モデルには「エンジン ルーム内のオイルが多すぎると触媒反応器が損傷します」という注意書きがあります。VW ドライバーは注意してください）

また、車両の要件を満たす燃料を選択し、可能な限り燃料を切らさず、十分な燃料を確保してください。 燃料添加剤にはマンガン、鉄製品は使用できません。