Bakit ang Three-way Catalytic Converters ay hindi Nagkakahalaga ng Tatlong Dolyar?

Alam namin na ang mga three-way catalytic converter ay karaniwang nagsisimula sa pagkabigo ng sasakyan. Hindi murang magpalit ng bago nang mas mababa sa ilang daang yuan o higit sa sampung libong yuan. Bakit hindi natin pag-usapan ang three-way catalyst ngayon? Bakit ang mahal? Paano gumastos ng mas kaunting pera at magbago ng mas kaunting masama?

Ano ang Ginagawa Nito

Maaari nating isipin ang three-way catalytic converter bilang isang "Environmental protection device" sa isang sasakyan. Sa nakalipas na mga taon, ang polusyon sa hangin ay higit na nakakakuha ng higit na atensyon, at ang anim na bansang pamantayan ng paglabas ng China ay naging mas mataas. Ang mga three-way catalytic converter ay naging mas mahalaga-sa madaling salita, paglanghap ng mga nakakapinsalang gas at pagbuga ng mga hindi nakakapinsala. Ang purifying agent sa three-way catalyst ay magpapahusay sa aktibidad ng CO, HC at NOx sa automobile exhaust gas, na nagiging sanhi ng pagdaloy nito sa ilang partikular na redox at sa wakas ay magiging hindi nakakapinsalang gas.

Bakit Mahal

Alam ng mga taong nagbago na ang mga three-way catalytic converter ay talagang mahal. Ang ilang mga kotse ay nagkakahalaga ng sampu-sampung libong yuan, na maaaring kasing dami ng isang-sampung bahagi ng halaga ng isang kotse. Mayroong dalawang pangunahing dahilan kung bakit ito ay napakamahal.

Ang isa ay dahil naglalaman ito ng mahahalagang metal. Ang three-way catalyst ay binubuo ng shell, damping layer, carrier at catalyst coating. Ang mga bihirang metal tulad ng Pt (platinum) , Rh (Rhodium), PD (palladium) at mga rare earth metal kasama ang CE (cerium) at LA (lanthanum) ay ginagamit sa mga materyales na pinahiran ng catalyst. Iyon ang dahilan kung bakit nire-recycle nila ang mga three-way catalytic converter. Ito rin ang dahilan kung bakit inaalis ng mga lumang driver ang lumang three-way catalytic converter kapag pinalitan nila ang bago.

Pangalawa, dahil ang produksyon ng mataas na teknikal na mga kinakailangan. Sa merkado ay maaaring gumawa ng mataas na kalidad na three-way catalytic converter manufacturer, kaya itinaas din ang presyo ng three-way catalytic converter. Siyempre, may mga low-cost na three-way catalytic converter, ngunit kailangan nating bigyang-pansin ang kalidad ng mga three-way catalytic converter na hindi lamang magiging sanhi ng lakas ng sasakyan, pagkonsumo ng gasolina at iba pang negatibong epekto, ngunit makakaapekto rin sa inspeksyon ng sasakyan. . At ang buhay ng serbisyo ay lubos na paikliin, ang kabuuang gastos ay hindi maliit.

Kabiguan at Sanhi

Ang mga karaniwang pagkakamali ng three-way catalyst ay:

1. Ang fault lamp ay naiilawan, ang pangkalahatang fault code ay P0420 o P0421(kumakatawan sa mababang conversion efficiency).

2. Ang maubos na gas ay lumampas sa pamantayan, na nakakaapekto sa inspeksyon ng sasakyan.

3. Magdudulot ng mabagal na pagpapabilis ng sasakyan, mahinang kapangyarihan.

4. Iba pang mga problema, tulad ng abnormal na tunog, pagkatunaw, pagkapira-piraso, pagbagsak.

May tatlong dahilan para sa pagkabigo na ito:

Ang una ay ang kalidad ng gasolina, gasolina sa lead at sulfur at lubricants sa phosphorus at zinc ay magdudulot ng mas malaking pinsala sa three-way catalyst. Ang lead ay ang pinaka nakakapinsala. Ipinakikita ng ilang pag-aaral na kahit isang kahon lamang ng lead na gasolina ang ginamit, magdudulot ito ng malubhang pagkabigo ng three-way catalytic converter. Ngunit ang ating bansa ay natanto na ang gasolina ng kotse na walang tingga, ito ay hindi na kailangang mag-alala.

Pangalawa upang isaalang-alang ang engine fault, tulad ng engine misfire, masyadong makapal o masyadong manipis na timpla, engine oil burning, atbp., ay magkakaroon din ng malubhang epekto sa three-way catalytic converter.

Panghuli ay ang disenyo ng buhay, ang sasakyan paggamit ng tatlong-way catalytic converter walang malubhang kasalanan, ay maaaring gamitin para sa kanyang natural na pag-iipon, kotse kaibigan i-save ng maraming problema.

Paano Protektahan

Napakahalaga at napakamahal, paano natin papahabain ang buhay ng isang three-way catalyst?

Ang pinakadirektang paraan ay ang regular na paglilinis, ang inirerekomendang ikot ng paglilinis ay 40-50,000 km. Pagpili ng langis upang matugunan ang mga kinakailangan ng orihinal na sasakyan, huwag hayaang lumampas ang antas ng langis sa limitasyon ng oil gauge. (Ang ilang mga modelo ng VW ay may abiso na "Masyadong maraming langis sa silid ng makina ay makakasira sa catalytic reactor", maaaring bigyang-pansin ng mga driver ng VW)

Pumili din ng gasolina upang matugunan ang mga kinakailangan ng sasakyan, huwag maubusan ng gasolina, hangga't maaari upang mapanatili ang sapat na gasolina. Ang mga additives ng gasolina ay hindi maaaring gumamit ng mangganeso, mga produktong bakal.